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汽車零部件噴塑流水線前處理當中傳統(tǒng)的磷化工藝因為存在重金屬以及磷，正在逐漸被噴涂工業(yè)所淘汰，轉而使用環(huán)保無污染的硅烷來進行替代。近年來，噴塑流水線前處理硅烷工藝日益成熟，并逐步被行業(yè)認可。 噴塑流水線硅烷與磷化的成本優(yōu)勢主要體現(xiàn)在節(jié)能與效率高上面，具體內(nèi)容如下： 1、廢水處理： 前處理磷化當中含磷酸根、錳、鋅、鎳等，水洗因子以100來計算的話，后道水洗達溢流動態(tài)平衡時，廢水含磷酸根約1500PPM，錳、鋅、鎳合計約300PPM，處理每噸廢水約8元；而硅烷中不含磷，其中鋯含量約200PPM，硅含量…

自動化噴塑流水線工藝采用無溶劑的粉末涂料進行涂裝，斯普瑞公司一直注重技術改造，近年來，積極加快包括信息技術、智能化、自動化技術等現(xiàn)代制造技術的應用，所研發(fā)的自動化工藝得到了有效應用，不斷提升了設備的生產(chǎn)產(chǎn)能，同時在環(huán)保，生產(chǎn)成本等方面也得到了更好的控制。

在涂裝設備漫漫發(fā)展歷程中，有不少涂裝流水線公司也曾經(jīng)歷過低迷期，歸根究底因為自身實力不濟，難以躋身強有力的市場競爭環(huán)境。但對于涂裝流水線公司而言，公司發(fā)展狀態(tài)并非一成不變的，只要抓緊機遇，面對挑戰(zhàn)做出良好調(diào)整，并能實現(xiàn)經(jīng)濟的騰飛與技術實力等的猛漲。

噴塑流水線廠：粉末涂料助劑對生產(chǎn)工藝的適應性 某些粉末涂料助劑在配方設計時, 應考慮由于生產(chǎn)工藝條件比較苛刻, 可能是高溫、低溫、高速剪切等情況, 從而引起粉末涂料助劑的分解、揮發(fā)而失效, 導致配方失敗。 如有些花紋粉末涂料助劑, 不可以與基料一同由擠出機擠出, 而是后加人到成品粉中, 只有這樣才能顯現(xiàn)出它應有的花紋。 因為在擠出熔融過程中, 花紋助劑已經(jīng)預先反應完成, 致使在成膜時無花紋或者產(chǎn)生的花紋大小不同、手感有差別、立體感不同等現(xiàn)象。 在兩種或兩種以上助劑與基料配合過程中, 為了充分發(fā)揮…

噴塑流水線廠：”鉻鈍化”納米復合粉末涂料增強涂膜的附著力 用SiO2 、ZnO、TiO2 3 種納米材料復合改性粉末涂料，顯著改進涂膜的附著力和防蝕性，制得的納米材料復合粉末涂料在鋁合金型材上無鉻鈍化涂裝。 產(chǎn)品性能完全達到有關國標和行標的要求，某些性能超過對應的傳統(tǒng)涂裝的產(chǎn)品性能。 粉末涂料是低污染涂料，固體分接近100%，采用靜電噴涂，流水線作業(yè)，理論上產(chǎn)品的利用率近乎100%。 一次施工就可形成較厚的涂層，成膜過程可控制在十幾分鐘以內(nèi)完成，因而成膜效率較高。 粉末涂料的機械性能…