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靜電噴粉設(shè)備鈑金噴涂工藝小知識(shí) 日常生活中ATM，自助售賣機(jī)，自助終端機(jī)，工業(yè)3D打印機(jī)，這些產(chǎn)品的表面處理越來(lái)越好，顏值越來(lái)越高，其實(shí)這些日常生活中的產(chǎn)品大部分的表面都應(yīng)用了粉末靜電噴涂工藝，今天我們深入了解鈑金加工小知識(shí)中的噴涂工藝與設(shè)備。 粉末靜電噴涂的施工工藝 靜電高壓60-90kV。電壓過高容易造成粉末反彈和邊緣麻點(diǎn)；電壓過低上粉率低。 靜電電流10～20μA。電流過高容易產(chǎn)生放電擊穿粉末涂層；電流過低，上粉率低流速壓力0.30-0.55MPa.流速壓力越高則粉末的沉積速度越快，有利于…

全自動(dòng)靜電噴粉設(shè)備工藝：上件→前處理(噴砂、拋丸 / 噴淋式、浸淋式)→烘干→粉末噴涂系統(tǒng)→固化→下件 粉末噴涂之前，需要將待涂工件進(jìn)行必要的前處理，例如除油、除銹、硅烷處理以及水洗等，必要的時(shí)候可能還需要進(jìn)行打磨和噴砂清理提高涂層結(jié)合力強(qiáng)度。只有經(jīng)過可靠前處理的工件才能確保涂層的均勻膜厚以及牢固吸附。當(dāng)噴涂完畢后，則需要在一定時(shí)間內(nèi)將噴涂工件送入烘爐進(jìn)行烘烤，使得粉末涂層受熱后根據(jù)不同的工藝需求形成完整涂膜。常見的固化方式有熱風(fēng)循環(huán)以及熱輻射烘烤等。 粉末噴涂系統(tǒng)的主要組成部分 一套靜電粉末噴…

靜電涂裝設(shè)備廠家：對(duì)有無(wú)縮孔的數(shù)據(jù)化表述 縮孔缺陷是粉末涂裝（甚至液體涂裝） 常見的缺陷，其數(shù)量多少、嚴(yán)重程度有很大不同，簡(jiǎn)單用有或無(wú)來(lái)描述其出現(xiàn)情況在交流時(shí)容易引起誤解，它的出現(xiàn)不是0或1的數(shù)字化情況，而是連續(xù)出現(xiàn)的。如縮孔直徑大小，可以從零點(diǎn)幾mm連續(xù)到2~5mm甚至更大，粉末涂裝的縮孔多在5mm以下，油漆涂裝大的縮孔有時(shí)稱為“發(fā)笑”。 縮孔深度有幾μm到幾十μm直至露出基材，與直徑大小成正比； 縮孔數(shù)量從1個(gè)到數(shù)十個(gè)、數(shù)百個(gè)直至布滿噴涂面不計(jì)其數(shù)。 假設(shè)一個(gè)比較科學(xué)的數(shù)據(jù)化表述，可以認(rèn)為：…

靜電噴涂設(shè)備廠家：帶你了解粉末噴涂工藝 什么是粉末噴涂？ 粉末噴涂是用噴粉設(shè)備（靜電噴塑機(jī)）把粉末涂料噴涂到工件的表面，在靜電作用下，粉末會(huì)均勻的吸附于工件表面，形成粉狀的涂層；粉狀涂層經(jīng)過高溫烘烤流平固化，變成效果各異（粉末涂料的不同種類效果）的最終涂層；粉末噴涂的噴涂效果在機(jī)械強(qiáng)度、附著力、耐腐蝕、耐老化等方面優(yōu)于噴漆工藝，成本也在同效果的噴漆之下。粉末噴涂鋁型材在正常條件下使用壽命達(dá)30年。 加工原理 工件通過輸入鏈進(jìn)入噴粉房的噴槍位置準(zhǔn)備噴涂作業(yè)。靜電發(fā)生器通過噴槍槍口電極針向工件方向的…

靜電噴涂設(shè)備廠家：施工車間每日需要做的9件事 1．檢查回收裝置是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 2．高壓靜電發(fā)生器是否按規(guī)定指標(biāo)能夠正常工作。 3．供粉器工作是否正常，有否堵塞。 4．壓縮空氣是否清潔，并排放油水分離器的排放閥，放出污水和油污。 5．檢查設(shè)備及工作區(qū)是否清潔。 6．安全門及存放消防器材的通道是否暢通。 7．檢查電器的接地是否良好；高壓電纜是否完整無(wú)損。 8．檢查烘道或烘爐的每個(gè)控溫區(qū)的溫度是否正常。 9．檢查傳送鏈速度是否正常(無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)裝置易變動(dòng)參數(shù))。

靜電噴粉設(shè)備廠：型材粉末噴涂的7大優(yōu)勢(shì) 1.工藝較為簡(jiǎn)單，主要得益于生產(chǎn)過程中主要設(shè)備的自動(dòng)精度的提高，對(duì)一些主 要的技術(shù)參數(shù)已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)微電腦控制，有效地降低工藝操作難度，同時(shí)輔助設(shè)備大為減少; 2.成品率高，一般情況下，如果各項(xiàng)措施得當(dāng)，可較大限度地控制不合格品的產(chǎn)生; 3.能耗明顯降低，在普通的陽(yáng)極氧化、電泳涂裝的生產(chǎn)過程中，水、電的消耗是相當(dāng)大的，特別是在氧化工序。整流機(jī)的輸出電流可達(dá)到8000——11000A之間，電壓在15——17.5V之間，再加上機(jī)器本身的熱耗，需要不停地用循環(huán)水進(jìn)…

靜電噴粉設(shè)備廠：涂層掉粉的主要原因 粉末靜電噴涂是利用高壓靜電電場(chǎng)將粉末吸附于工件表面的一種涂裝方法。生產(chǎn)過程中控制不當(dāng)，會(huì)產(chǎn)生掉粉等質(zhì)量問題，我們通過對(duì)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行追溯與分析，探討了影響粉末噴涂型材掉粉的因素及改進(jìn)措施。 掉粉的主要原因 1、前處理  前處理不當(dāng)引起局部涂層附著力下降。 2、粉末 粉末對(duì)涂層性能會(huì)有直接影響，具體表現(xiàn)在粉末粒度、粉末電阻率及粉末含水量等方面。 3、固化爐 對(duì)于粉末噴涂，固化是一道重要工序，實(shí)際生產(chǎn)中由于設(shè)備故障等因素，爐溫會(huì)產(chǎn)生波動(dòng)，致使局部爐溫偏高…

靜電涂裝設(shè)備廠家：文獻(xiàn)對(duì)縮孔的解釋 很多文獻(xiàn)對(duì)縮孔產(chǎn)生的原因都有解釋，大多比較淺顯、籠統(tǒng)、不易懂，且一般具有多個(gè)解釋，對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)不具有針對(duì)性。而解決問題需要一一對(duì)應(yīng)，知道有幾個(gè)方面的原因，但不知道應(yīng)該對(duì)哪一個(gè)采取措施。有的解釋不具有實(shí)踐指導(dǎo)意義。 如，一般的解釋都有“前處理脫脂不干凈”，但不脫脂的工件未見有縮孔出現(xiàn)；一般的解釋都有“壓縮空氣中油水含量高”，但在噴涂前的基材上噴上油、水也不出現(xiàn)縮孔；再如，“粉末中有干擾物質(zhì)存在”，但實(shí)際試驗(yàn)并不出現(xiàn)縮孔。這些情況下，談解決方法只能是一句空話。 3.…

靜電涂裝設(shè)備廠家：縮孔的危害 粉末涂裝中的縮孔又叫作麻點(diǎn)、縮坑、魚眼等，是粉末涂裝中常見的缺陷?？s孔的危害、產(chǎn)生縮孔的原因、解決縮孔的方法已在早期發(fā)表文章中有所涉及；但由于當(dāng)時(shí)的經(jīng)驗(yàn)及條件所限未能提出更直觀的、令所有關(guān)心縮孔缺陷解決進(jìn)展的同行所普遍認(rèn)同的觀點(diǎn)。同時(shí)在解決實(shí)際問題時(shí)，有時(shí)仍然感到有一些困惑，如壓縮空氣已經(jīng)凈化得十分干凈了，但由于沒有數(shù)據(jù)證明，出現(xiàn)問題時(shí)總感覺仍不能排除。 縮孔的危害已在文獻(xiàn)中詳細(xì)描述，復(fù)述的目的是期望得到粉末原料供應(yīng)商、設(shè)備供應(yīng)商、粉末涂裝廠家的一致認(rèn)同，為解決縮孔…

噴涂設(shè)備廠家：鋼結(jié)構(gòu)件粉末涂裝體系 涂裝體系是涂裝過程中所涉及到的整個(gè)流程，從原材料到最終的成品。 完整的涂裝體系應(yīng)包括： （1） 基材 基材包括各種鋼材，包括各種表面含有金屬涂層的鋼材，也包括電泳后的鋼材。當(dāng)然，鋼材進(jìn)行金屬噴涂、浸涂或電泳等之前也需要進(jìn)行物理或化學(xué)的前處理，以保證金屬涂層或電泳層與鋼材之間的結(jié)合力； （2） 前處理 前處理是指在涂料或金屬噴涂前對(duì)基材進(jìn)行的表面處理，可以是單一的化學(xué)或物理前處理，也可以兩者兼有。前處理的目的是除去基材表面油污、增加基材表面粗糙度、或者形成一層較…

靜電噴粉設(shè)備廠：交通護(hù)欄對(duì)粉末涂料的附著力 交通護(hù)欄粉末涂裝后，涂膜與金屬之間應(yīng)有一定結(jié)合力，涂膜應(yīng)牢固地附著于金屬表面，防止脫落，以便保持涂層的防腐和裝飾性能。熱塑性粉末涂料，尤其是聚烯烴類樹脂，屬非極性材料，與金屬的結(jié)合力較差。既使熱固性聚酯，其線脹系數(shù)與金屬的差別也很大，隨溫度變化，涂膜膨脹伸縮，也會(huì)影響結(jié)合力。 為了提高涂膜的結(jié)合力，配制粉末涂料時(shí)，應(yīng)加入黏合劑。當(dāng)然，結(jié)合力也與工件表面狀態(tài)有關(guān)，有銹蝕的工件涂層結(jié)合力較差，經(jīng)機(jī)械噴砂或磷酸鹽處理后結(jié)合力較好，鍍鋅件涂裝后結(jié)合力較差，鍍鋅…

靜電噴粉設(shè)備廠：交通護(hù)欄對(duì)粉末涂料的耐候性 耐候性是指粉末涂料涂裝成膜后在戶外大氣環(huán)境條件下暴露放置時(shí)的耐久性。 交通護(hù)欄幾乎全部用于戶外，大氣環(huán)境包括太陽(yáng)光、氧和臭氧、冷熱氣溫變化，水和相對(duì)濕度，以及微生物昆蟲等都會(huì)影響涂膜使用壽命。交通護(hù)欄在戶外一般要用10a以上，不明顯變色，不產(chǎn)生裂縫和龜裂現(xiàn)象，保持其涂膜的完整性和裝飾性，因此對(duì)粉末涂料的耐候性要求至關(guān)重要。 影響耐候性的主要因素是太陽(yáng)光。太陽(yáng)光中只有波長(zhǎng)250~1400nm的光能輻射到地球表面，其中波長(zhǎng)780~1400nm的是紅外線，占…

護(hù)欄板粉末涂裝設(shè)備噴涂工藝 護(hù)欄板的結(jié)構(gòu) 防撞護(hù)欄板是高速公路波形梁鋼護(hù)欄的簡(jiǎn)稱。高速公路對(duì)護(hù)欄板的需要量很大，上行和下行每1km通車?yán)锍讨辽傩枰?km護(hù)欄板，若每塊按4320mm長(zhǎng)計(jì)，加上接頭，每通車1km需要1000塊護(hù)欄板、1000根立柱、1000塊托架、1000個(gè)蓋帽。高速公路護(hù)欄板大部分用靜電噴塑，少數(shù)用流化床浸塑。 護(hù)欄板粉末涂裝設(shè)備 護(hù)欄板粉末涂裝設(shè)備由預(yù)熱爐、噴粉房及回收裝置、固化爐、懸掛輸送裝置和自動(dòng)控制系統(tǒng)組成。 預(yù)熱爐用以烘干護(hù)欄板的殘余水分，并使工件達(dá)到一定溫度，增加上粉…

涂裝設(shè)備工藝特點(diǎn) 涂裝是表面制造工藝中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。防銹、防蝕，美觀以及改變材料本身的使用缺點(diǎn)是涂裝質(zhì)量是產(chǎn)品全面質(zhì)量的重要方面之一。產(chǎn)品外觀質(zhì)量不僅反映了產(chǎn)品防護(hù)、裝飾性能 ，而且也是構(gòu)成產(chǎn)品價(jià)值的重要因素。而涂裝設(shè)備則是整個(gè)涂裝過程中至關(guān)重要的一部分。涂裝主要設(shè)備分為涂裝前表面預(yù)處理設(shè)備、涂漆設(shè)備、涂膜干燥和固化設(shè)備、機(jī)械化輸送設(shè)備、無(wú)塵恒溫恒濕供風(fēng)設(shè)備等及其它附屬設(shè)備。 涂裝即指對(duì)金屬、塑料、木材等材料加工成的制品，表面覆蓋保護(hù)層或裝飾層，隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)涂裝技術(shù)與設(shè)備…

工程機(jī)械涂裝設(shè)備發(fā)展趨勢(shì) 1.1 前處理噴漆一體化 過去，前處理與噴漆分別為獨(dú)立的生產(chǎn)線。為了減少上下件次數(shù)，可以將前處理、噴漆通過輸送系統(tǒng)串聯(lián)在一起，實(shí)現(xiàn)涂裝過程一次上下件，同時(shí)減少上下件過程的磕碰，減少操作人員。隨著環(huán)保治理的深入，內(nèi)燃叉車的使用已經(jīng)開始被限制，采用電動(dòng)叉車投資費(fèi)用又比較高，而且叉車需要駕駛?cè)藛T，因此減少叉車使用和降低人工成本，將前處理與噴漆做成一體化的生產(chǎn)線是比較好的選擇。 1.2 自動(dòng)化 自動(dòng)化技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，在汽車、拖拉機(jī)等行業(yè)的涂裝也廣泛應(yīng)用。但是由于自動(dòng)…