在使用輪轂涂裝生產(chǎn)線對輪轂進行噴涂時，要注意噴涂工藝的熟練應(yīng)用?，F(xiàn)階段輪轂噴涂，通常有自動噴涂與手動噴涂兩種方式，針對大批量以及部分不能保證手動噴涂厚度的，往往需要上一條輪轂涂裝生產(chǎn)線，從而保障生產(chǎn)的產(chǎn)量以及質(zhì)量。

現(xiàn)階段隨著我國汽車生產(chǎn)企業(yè)的快速發(fā)展，對輪轂進行噴涂的需求也越來越強烈。而使用輪轂涂裝生產(chǎn)線對輪轂進行噴涂工藝處理，可以比較好的提高汽車整體美觀程度，并相應(yīng)提高輪轂性能。其中需要注意的是，如若想獲得一個比較不錯的噴涂成效，就離不開前處理工藝的控制。

在使用輪轂涂裝生產(chǎn)線進行輪轂前處理工藝時，通常會選擇使用噴淋式前處理對輪轂表面進行清潔處理，保障輪轂形成整體的鈍化膜，較之于其它前處理設(shè)備可以更為廣泛的促進鈍化膜的形成。輪轂涂裝生產(chǎn)線前處理主要是通過化學反應(yīng)來確保鈍化膜的形成，需注意對前處理藥品的選擇、投入以及量的把控，在保障鈍化保護膜形成的同時，避免過多工藝廢料的生成，在這一過程中，可以盡可能選用環(huán)保型前處理藥劑。

在對反應(yīng)槽進行清潔到位之后，在其中加入清水，直到化學反應(yīng)槽中水的高度達到反應(yīng)槽的三分之二位置，再將反應(yīng)藥品加入其中進行溶液的配置。在完成配置后需要對反 應(yīng)溶液進行化學成分以及濃度檢驗，確保其濃度以及成分不存在差異后，通過噴淋式設(shè)備對輪轂進行處理。

需要注意的是，因不同車型車主的需求，輪轂涂裝生產(chǎn)線前處理時的配方及濃度等存在一定差異，因此噴涂人員在進行前處理時要結(jié)合實際情況進行反應(yīng)溶液的配置。如您在設(shè)備使用當中有何疑惑的話，可來電咨詢斯普瑞涂裝，我們將竭誠為您服務(wù)!